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維特爾已經確認,如果阿布扎比站上他能夠幫助隊友韋柏染指車手總冠軍,那麼他願意接受車隊指令,將更好的位置讓給澳洲人。
包攬巴西站冠亞軍的結果讓紅牛提前一站獲得年度車隊總冠軍,剩下來的唯一任務就是車手總冠軍。目前阿隆索領先韋柏8分,領先維特爾15分,顯然從數學角度上看,韋柏逆轉阿隆索的可能性更大。
現行的積分系統冠軍得到25分,亞軍18分,之間相差7分,也就是說,阿隆索只要拿到阿布扎比站的亞軍,就可以確保獲得車手總冠軍。
當被問道是否會想盡辦法將阿隆索阻擋在前兩名之外時,維特爾說:「我不確定,這還要看比賽情況,如果我們在排位賽時非常有競爭力,這顯然是多餘的,當然如果我能夠做什麼可以幫助馬克奪冠,我會接受車隊指令。
距離阿布扎比還有一周,現在的討論都是假設,到時候我們需要根據實際情況而定,現在我只想享受贏得分站冠軍和車隊總冠軍的喜悅。」
F1巴西站後各隊車手積分排名,阿隆索暫時領先韋柏八分,維特爾十五分。
名次 | 車手 | 車隊 | 積分 |
1 | 阿隆索 | 法拉利 | 246 |
2 | 韋柏 | 紅牛-雷諾 | 238 |
3 | 維特爾 | 紅牛-雷諾 | 231 |
4 | 漢密爾頓 | 邁凱輪-梅賽德斯 | 222 |
5 | 巴頓 | 邁凱輪-梅賽德斯 | 199 |
6 | 馬薩 | 法拉利 | 143 |
7 | 羅斯伯格 | 梅賽德斯GP | 130 |
8 | 庫比薩 | 雷諾 | 126 |
9 | 舒馬克 | 梅賽德斯GP | 72 |
10 | 巴瑞卻羅 | 威廉斯-考斯沃斯 | 47 |
11 | 蘇蒂爾 | 印度力量-梅賽德斯 | 47 |
12 | 小林可夢偉 | 寶馬-薩伯-法拉利 | 32 |
13 | 胡肯伯格 | 威廉姆隨-考斯沃斯 | 22 |
14 | 裡尤茲 | 印度力量-梅賽德斯 | 21 |
15 | 佩特羅夫 | 雷諾 | 19 |
16 | 布埃米 | 紅牛二隊-法拉利 | 8 |
17 | 德拉羅薩 | 寶馬-薩伯-法拉利 | 6 |
18 | 海德菲爾德 | 寶馬-薩伯-法拉利 | 6 |
19 | 阿古爾蘇阿裡 | 紅牛二隊-法拉利 | 3 |
20 | 科瓦萊寧 | 蓮花-考斯沃斯 | 0 |
21 | 楚禮 | 蓮花-考斯沃斯 | 0 |
22 | 查德霍克 | HRT-考斯沃斯 | 0 |
23 | 塞納 | HRT-考斯沃斯 | 0 |
24 | 格拉西 | 維珍-考斯沃斯 | 0 |
25 | 格洛克 | 維珍-考斯沃斯 | 0 |
26 | 山本左近 | HRT-考斯沃斯 | 0 |
27 | 克林 | HRT-考斯沃斯 | 0 |
2010-11-08 來源:
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