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台北時間8月29日晚，2010賽季F1大賽比利時站正賽在斯帕賽道結束，邁凱輪車手漢米爾頓獲得冠軍，韋柏和庫比薩分獲二三。馬薩、蘇蒂爾、羅斯伯格、舒馬克、小林可夢偉、佩德洛夫和阿古爾蘇阿裡位列四至十名。

比賽開始，杆位發車的韋柏起步異常遲緩，第二的漢米爾頓升至第一，庫比薩緊隨其後，巴頓衝到第三，韋柏掉到第六。賽道部分地區開始下雨，巴瑞卻羅車速過快，過彎時直接撞到阿隆索，巴瑞卻羅賽車受損嚴重，在其第300站上只能以退賽方式結束，阿隆索將賽車開回車房。

安全車出動，賽道上的情況有些混亂，排名發生不小變化。在清理完賽車碎片之後，比賽恢復正常。第八圈，排在前十的車手：漢米爾頓、巴頓、維特爾、庫比薩、韋柏、馬薩、蘇蒂爾、胡肯伯格、裡尤茲和羅斯伯格。舒馬克從第21名升至第12，而阿隆索掉到第14。退賽的兩位車手全是巴西人-威廉斯車手巴瑞卻羅和HRT車手布魯諾-塞納。
第11圈佩德洛夫強行超過羅斯伯格，與此同時伺機而動的舒馬克也超過了隊友排名升至第10，但在超越一剎那，舒馬克的右後輪碰掉了羅斯伯格左前翼端板。比賽進行了15圈場面有些波瀾不驚，位列前十的車手：漢米爾頓、巴頓、維特爾、庫比薩、韋柏、馬薩、蘇蒂爾、胡肯伯格、佩德洛夫和舒馬克。

第17圈排在第三的維特爾向前面的巴頓發起攻擊，由於賽道過於濕滑，維特爾賽車失控直接撞到巴頓賽車右側，巴頓退賽，維特爾的鼻翼沒了，但紅牛車手還是將賽車開回車房，更換新鼻翼後重返賽道，但排名掉到第12。

賽會馬上對維特爾進行調查，並給予紅牛車手停站處罰。第二十圈維特爾接受處罰，出來後排名掉到第14。比賽進行了一半（22圈），排在前十的車手：漢米爾頓、庫比薩、馬薩、韋柏、舒馬克、羅斯伯格、小林可夢偉、阿隆索和佩德洛夫。

第23圈韋柏進站，出站後澳洲排在四。第24圈庫比薩和馬薩同時進站，出站後兩位車手分別位列第二和第四。第25圈排在第一的漢米爾頓進站，出站後英國人依然排在第一。蘇蒂爾超過舒馬克排名升至第五。第27圈維特爾再次遇到麻煩，紅牛車手的左後胎爆胎，不過頑強的維特爾將賽車開回車房，更換新胎後繼續參賽，不過排名掉到了第20。

比賽進行了30圈，排在前十的車手：漢米爾頓、庫比薩、韋柏、馬薩、蘇蒂爾、舒馬克、羅斯伯格、小林可夢偉、阿隆索和佩德洛夫。第35圈開始下雨，排在第一的漢米爾頓使用的是光頭胎，英國人不像是開賽車，更像是滑冰！隨後一圈大部分賽車進站更換雨胎。

第38圈阿隆索在賽道上打滑，車頭撞到護牆，西班牙人退賽，賽會出動安全車！目前排在前十的車手：漢米爾頓、韋柏、庫比薩、馬薩、蘇蒂爾、舒馬克、小林可夢偉、羅斯伯格、佩德洛夫和阿古爾蘇阿裡。

第41圈比賽恢復正常，羅斯伯格超過舒馬克排名升至第六。最後三圈平穩完成，最終漢米爾頓獲得冠軍，韋柏和庫比薩分獲二三。馬薩、蘇蒂爾、羅斯伯格、舒馬克、小林可夢偉、佩德洛夫和阿古爾蘇阿裡位列二三。

2010-08-29 來源: