來源：ESPNSTAR.COM.TW 2007年3月15日 21:30
本周末，2007年F1揭幕站––澳洲大賽即將在墨爾本的阿爾伯特公園賽道拉開大幕。盡管缺少了車王舒馬克，但F1賽道上肯定不缺乏精彩看點，阿隆索雷克南更加接近的PK，馬薩的強勢崛起，眾多新手的湧入......一切都讓新賽季更具懸念，而墨爾本將為我們開啟懸念之旅。
看點一：馬薩雷克南到底誰是法拉利頭號車手？
馬薩雷克南到底誰是法拉利頭號車手？在舒馬克離去後，這個問題是車迷，尤其是法拉利車迷最為關心的問題，讓‧托德曾經說：雷克南和馬薩在車隊裡將擁有同等的地位，法拉利將不分第一車手和第二車手。
真是這樣嗎？事實上肯定不是。在一個車隊裡不可能沒有頭號車手，車隊每一站比賽的戰術、進站的策略事先都是要圍繞頭號車手而定。
對法拉利來說，巴西人馬薩已經在上賽季後半程有不俗的表現，而挖來雷克南肯定不會是想讓芬蘭冰人做「輔臣」那樣簡單，形勢上似乎對想要實現世界冠軍夢想的雷克南比較有利，但是想要服人，芬蘭冰人惟有有成績說話。
在新賽季揭幕站上，馬薩與雷克南肯定是最大的關注焦點，本是搭檔的兩個人將在賽道上展開「暗戰」，究竟誰才是法拉利真正的頭號車手，或許周日的阿爾伯特公園賽道上就可見眉目。
看點二：離開雷諾的阿隆索是否依然強悍？
舒馬克走後誰世界冠軍的頭號熱門？
答案是：西班牙人費爾南多‧阿隆索！
在奪得兩次世界冠軍頭銜之後，阿隆索一下子成為接班舒米的「紅人」，然而這兩個世界冠軍的獲得並不是輕而易舉的，除了自身實力之外，出色的雷諾工作團隊、速度與穩定性俱佳的雷諾賽車、經驗豐富的搭檔費斯卻拉，這些條件加在一起，才成就了西班牙人兩連冠。
可如今，阿隆索已經加盟了邁凱輪，西班牙人與新東家的配合肯定不如在雷諾那般如魚得水，而邁凱輪MP4-22賽車是否能達到雷諾冠軍座架還不得而知，再加上身邊的隊友是首次進入F1的新人，這都給阿隆索的衛冕之路增加了困難。
離開了雷諾，是阿隆索證明自己實力最好機會，西班牙是否依然強勢？
看點三：統一輪胎後各車隊差距
新賽季F1已經進入倒計時，普利司通輪胎公司無疑是最忙碌的，作為F1統一輪胎供應商，他們要向11支車隊提供輪胎，而剛剛確認要在軟胎側壁塗上直徑三公分的白色圓圈以示區別後，普利司通公司肯定懸著一顆心，期待著澳洲站能夠出彩。
F1統一輪胎之後，各車隊之間實力將會有所縮小，盡管與普利司通有著多年合作關係的法拉利會從中獲益，但純粹就輪胎方面來說，
看點四：漢密爾頓與科瓦萊寧
一個是世界冠軍的搭檔，一個是世界冠軍的替補，漢密爾頓與科瓦萊寧這對新秀都將要在墨爾本完成他們的F1處子演出，特殊的地位、特殊的身份都會讓這兩人成為比賽焦點之一。F1首位黑人車手將如何完成他的「處女秀」？英國小將是否能夠超越同胞車手巴頓？又是否能夠很好的「輔佐」阿隆索實現奪冠？
科瓦萊寧是否能夠承擔起雷諾衛冕重任？一年的試車手生涯讓他和費斯卻拉之間的差距拉近了多少？
數不清的疑問，數不清的懸念，兩位新秀身上，暗藏著太多我們無法估量的東西，只有到正式比賽裡，才能找到答案。
看點五：衛冕冠軍能否打好揭幕站
前兩年的F1揭幕站，雷諾都取得了冠軍，而前兩年的澳洲大賽，站在最高領獎臺上的都是雷諾車手。如今又是一年F1揭幕，又是一度澳洲大賽，雷諾會是冠軍嗎？
如果阿隆索還在，肯定會有不少人把寶押在雷諾身上，可如今西班牙冠軍離開了，而雷諾的新賽車似乎也難以匹敵法拉利和邁凱輪，甚至有可能被寶馬超越。
如果說冬季試車不能說明問題的話，那麼即將到來的澳洲大賽，雷諾肯定將全力以赴，法國車隊是否能用有力的反擊消除人們的質疑呢？
看點六：誰是冠軍？
作為一站比賽，尤其是揭幕站，不管有多少的看點，大家最關注還是冠軍歸屬，從賽前的形勢來看，阿隆索、馬薩、雷克南三人奪冠指數最高，歐洲著名博彩公司威廉希爾為衛冕冠軍阿隆索開出的賠率為4.33，而馬薩、雷克南奪冠賠率均為3.25。更有根據數據統計顯示，在澳洲的第一站比賽似乎在某種程度上可以預示著整個賽季的冠軍走勢。在9次中有6次，澳洲站的贏家最後成為了全年度的總冠軍。
不過不到比賽結束，所有的一切都只能是疑問，誰才是2007賽季澳洲大賽的冠軍得主，3月18日的墨爾本，我們共同見證！
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